【汽车科技AutoTech】2015年时,保时捷在法兰克福车展上首次展示了纯电动Mission E概念车,经过两年时间这项计划的不断成熟,这款未来保时捷重要的量产车型已经开始进行道路测试。目前在外媒曝光的谍照图中能够看到,测试车型与概念车的设计基本保持一致。

此前有报道表示,由于第一辆纯电动汽车Mission E研发进展顺利,对其汽车电气化一直持保守态度的保时捷逐渐改变了他们对于这项技术的看法,最近,保时捷CEO Oliver Blume表示,预计到2023年,保时捷的一半量产车都将是电动汽车,而其首款纯电动汽车Mission E则预计在2019年投产。

从谍照图中能够看到,保时捷Mission E吸取了从概念车以及目前保时捷Panamera车型的综合元素,这也是保时捷近年来首款外观设计脱离了家族“大眼睛”的模板,这套全新的运动轿跑化的风格让保时捷完全证明了自己在未来感车型上的实力。

此次关于谍照车方面的信息表示,纯电动Mission E至少将搭载一台400V的电池充电系统,并且有可能将升级为800V系统。因为目前保时捷已经开始引进800V充电站,所以在生产车落地时,为车型提供保障的充电站将会为市场推广做好基础,类似于特斯拉的超级充电桩。

到目前为止,消息指出,保时捷只谈到Mission E将提供了500公里(310英里)的驾驶续航,同时也提到汽车将定价在86000美元左右,这个价格已经与目前的特斯拉Model S 100D相持平。

 

我们没有能力和思想去创造这些现代文明的胜利果实,但至少,我们应该拥有一双品悦这些力量的眼睛。
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