【汽车科技AutoTech】各位观众大家好,今天是9月15日星期五,农历七月二十五日,欢迎收看本周车闻精选。9月14日,第67届法兰克福车展正式拉开帷幕。来自全球的汽车制造商带来了上千辆汽车参加此次展览,而本周的车闻精选我们就来看看有哪些车企发布了全新的概念车

在此次车展开幕前夕,奥迪发布了全新自动驾驶概念车Aicon。该车为4门4座车型,采用纯电动动力,续航里程高达800公里。2+2的座椅布局自由度很高,独立的前排座椅可以进行大幅度的前后调节,甚至可以旋转高达15度。Aicon由于拥有5级自动驾驶功能,所以在设计车辆时就直接取消了方向盘和踏板。值得一提的是,该车的前脸部分拥有一块集成了投影功能的LED显示屏,可将信息直接投射到地面上,与行人和其他车辆进行交流。

除了主打5级自动驾驶的Aicon之外,此次奥迪还带来了另一款配备智能AI系统的电动汽车:Elaine。奥迪通过Elaine向全球展示了其独创的Personal Intelligent Assistant个性化智能助手概念。通过驾驶者的日常驾驶,系统可以学习并总结驾驶者的习惯,并在行驶道路中给予驾驶者协助或提供合适的建议。除此之外,Elaine也支持L4级别的自动驾驶技术,可以在车速低于130公里/小时的情况下接管驾驶。动力方面,新车搭载一套纯电动动力以及quattro四驱系统,最大功率503马力,0-100km/h加速仅需4.5秒,综合最大续航里程为500km。据悉该车的量产化已经提上了日程,预计在2019年的A8系列产品中我们就能够见到量产化后的Elaine了。

大众集团近两年的电气化战略脚步飞快,刚刚公布完I.D.Crozz没有多久,就带来了全新的I.D.Crozz II。全新概念车采用了无B柱设计,前排车门是传统的侧开式,后排车门则改为了滑动式。搭载了双电机的系统,每台电动机独立为前后桥提供动力形成四驱架构。I.D.Corzz II的最高时速为180公里每小时,单次充电续航里程为500公里。在经过一些细节的调整,I.D.Corzz II更像是一台能够量产的车型了。而据大众集团表示,纯电动的I.D.系列车型将会在2020年上市,I.D.Corzz则会是首批车型之一。

此次车展雷诺也带来旗下的电动概念车:Symbioz。雷诺认为在未来,汽车将更加和谐地发挥功能,也将持续与环境、道路网络基础设施以及使用者的数字化生活方式互动。Symbioz采用后轮驱动,两个电动机被安置在后桥上。车舱内配备了L4级自动驾驶技术,所以方向盘和仪表盘均为可伸缩设计。和其他电动汽车不同的是,Symbioz不仅能够通过充电设备进行充电,在需要的时候它还可以反向放电来维持家庭用电。

除此之外,宝马的X7概念车和奔驰的EQA概念车也分别在法兰克福车展亮相,我们在之前的车圈趣闻中已经跟大家简单介绍过了,有兴趣的朋友也可以在汽车科技VX号回复关键词“X7”或者“EQA”来进行了解。

总的来说,今年的法兰克福车展上,未来智能交通和电气化成为了车企们的主旋律。而在设计方面,几乎所有的厂商都开始在概念车的前脸上配置LED屏幕……可能,这就是审美潮流吧。感谢各位收看本周车闻精选,我是小泡君,我们下周再见。拜拜~

人丑、嘴笨、脑子慢……
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