【汽车科技AutoTech 编译】超级节油模式( hypermiling )是美国车主们造出来表达“超级惜油”的新词,也是“用有限的油量跑更多里程”的意思。体现在电动汽车上,就是尽可能的高效驾驶车辆,以便在一个充电周期内实现最长的续航距离。

这并不是一个确定车辆行驶最大范围的合理方法,但是它以一种有趣的方式,体现出驾驶人的驾驶习惯对能耗有着非常大的影响。

特斯拉Model S的续航里程在众多纯电动汽车中已然算是处于领导者地位,最大续航里程为611公里。然而最近他们又创造了一个新的记录,在单次充电之后,驾驶特斯拉Model S P100D行驶了901.2公里,比官方所说的续航里程整整多了300公里。(在“汽车科技”公众号回复“最大续航”,获得更多相关信息)

Steven Peeters和Joeri Cools在比利时一段26公里的封闭公路中完成了这个试验。在行驶过程中,他们保持了时速40公里/小时的时速,据说这是特斯拉Model S能够达到最低能量消耗的速度。而试验结果也让人满意:车辆平均效率达到100Wh / km以上50km以上,甚至超过10km的消耗也降到88Wh / km,这样的结果对于一辆2.3吨重的汽车来说非常不错。最后Steven Peeters和Joeri Cools总共驾驶了901.2公里。

下面是车辆行驶的路线:

在很久之前,特斯拉CEO Elon Musk曾预计在2015年,特斯拉车辆极限行驶里程将能达到965公里,虽然这个结果迟到了两年,但是还是值得我们为他鼓掌。


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