【汽车科技AutoTech】一汽大众迈腾做过国内销量领先的B级轿车,受到当前混动技术趋势的影响,曾暗示将推出迈腾PHEV版,定位于插电式混合动力车型。

日前,有媒体从相关渠道获得了一组迈腾PHEV的实车谍照。新车是基于迈腾打造的插电式混合动力车型。外观和内饰基本与汽油版保持一致,可能只在细节方面有调整,官方暂未公布该混动系统的具体信息。

从这次曝光的实车谍照来看,迈腾PHEV的外观、内饰与现款在售汽油版车型基本是一样的,前脸甚至没有看到相关“PHEV”的标识,混动车型常用的蓝色装饰同样比较很少,不过新车的LOGO造型区别于在售车型,这个位置未来或将是新车的充电接口。

动力系统方面,官方目前暂未公布相关信息。而之前亮相的Passat GTE则搭载了一套由156马力的1.4TSI汽油发动机和116马力的电动机组成的插电式混动系统,其综合最大功率为218马力。传动系统匹配6速双离合自动变速箱。Passat GTE百公里综合油耗1.6-1.7升,纯电动续航里程50公里。至于迈腾PHEV会不会采用相同的动力系统,更多消息有待进一步跟进。

我们没有能力和思想去创造这些现代文明的胜利果实,但至少,我们应该拥有一双品悦这些力量的眼睛。
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