【汽车科技AutoTech】宝马M135i是宝马1系车型中目前唯一的量产型M性能车。尽管并不像M2、M3、M4一样根正苗红血统纯正,但也拥有了超越同级车型几倍的强劲性能。之前的文章和视频中我们也介绍了M135i的外观与实际体验。本期内容由小泡君来带大家看看这台性能小钢炮的内部究竟与1系有何区别。

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首先来到驾驶席,M135i与传统1系的区别并不是很大。中控的设计与按键布局基本延续了宝马一贯以来的风格。但带有三色M标的运动方向盘与仪表盘上亮起的M135i字样依然无法隐藏这台车的狂野内心。

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尽管这台M135i售价已经接近50万元,尽管这台车中没有任何传统意义上的昂贵材质,但宝马依旧用质朴却不俗套的真皮、饰板、织物与Alcantara混搭营造出了独具一格的运动豪华感,随处可见的三色M徽标更是在此基础上的锦上添花。

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宝马M135i的设计初衷就是做一台纯粹的性能钢炮。由于采用了前置后驱的动力构架,硕大的传动轴让后排中央的地台“无从下脚”。所以后排的空间与布局进行一些妥协也是在所难免。好在,身高178cm的小泡君把前排调整到正常驾驶姿势,后排空间绝对谈不上难受,所以短途旅行的话后排坐两个人应该没什么问题。毕竟这是一辆性能车,对吧?

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这台车最让人着迷的就是它强有力的动力配置,经过M部门精密调教的3.0T发动机搭配ZF 8AT手自一体变速箱,可以输出爆炸般的320ph马力,扭矩高达450N·m。这样一台看似孱弱的娇小身躯中蕴藏的却是傲视群雄的深厚功力。仅有1.5吨的体重在这样的动力推动下,也难怪这台车可以达到0-100km/h加速仅4.9秒。

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五十万以内无敌手?宝马1系前置后驱的绝唱之作?在我看来,M135i肩负的并不是这些看似浮华却毫无意义的名头。宝马M135i是1系量产车型中的最高调教,卖不卖座另当别论,只是不想让1系沦为平庸。存在即是合理,我想这才是宝马对于M135i赋予的意义吧。


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