特斯拉在7月份宣布Model 3产能终于达到了5000台/周。当时特斯拉CEO马斯克曾乐观预计这款车的周产能将在8月份达到6000台/周。不过,就眼下来看,特斯拉弗里蒙特工厂的生产水平并没有在刚刚过去的8月份达到预期。随之而来的,其预计的第三季度共生产50000台到55000台Model 3的整体计划也泡汤。

8月中旬,美国投资银行Evercore ISI分析师George Galliers发布报告称,经过对特斯拉加州Freemont工厂实地考察后发现,Model 3的生产情况非常乐观。加利尔斯称,特斯拉Model 3很快将实现每周5000辆至6000辆的产量。另外,特斯拉正在克服各种困难,争取达到每周7000辆至8000辆的产量。

加利尔斯说:“为此,我们预计今年下半年特斯拉可生产12.3万辆Model 3。而且,我们认为该预期可能较实际产量低4%至7%”,他说:“冲压满足、甚至高于我们来此之前的所有基准。”

而实际上,接近特斯拉生产进程的工作人员透露,在8月24日到8月31日的一周里,特斯拉一共只生产了4300台Model 3——这不仅没有达到最新的每周6000台的预期,就连达到此前声称已经实现的每周5000台都相去甚远。

上述消息人士还透露了另一组数据,整个第三季度,特斯拉共生产了53000台汽车,其中Model 3产量只有34700台——大约是计划产量的60%。而即便是这样的产能水平特斯拉也已经是不遗余力。

Business Insider上个月曾发文称,为了达到产能目标,特斯拉在其美国加州弗里蒙特工厂生产Model 3时跳过了“刹车和滚动”测试步骤。

上周六,特斯拉董事会公布,放弃私有化计划。自本月7日马斯克透露有私有化打算以来,该计划仅存活了17天。“我低估了私有化的难度”马斯克表示。或许,被马斯克低估的还有Model 3的产能爬坡难度。

来源:腾讯科技

值得信任的从来不是说出来的话,而是做出来的事。
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2 条评论
  • 椅子 匿名

    远景能源紧急诉讼即将揭盅
    据了解,远景能源早前因为绕开金沙江资本银团,与日产汽车于2018年8月3日签署了收购日产旗下动力电池业务AESC的 80%股权。远景能源近日透过香港国际仲裁中心紧急诉讼 GSR Electric Vehicle Partner, L.P. 及 GSR EV GP。

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  • 沙发 匿名

    远景能源债务惹忧虑或被评级机构降级
    根据Debtwire报道,远景能源近期发行了年期至2021年的3亿美元债券,创办人借用当中部份资金约1.8亿美元,用以收购日产的电池业务,引发债券买方质疑,债券价格下跌了两 至三点子。而管理层仍有权,有关举动并无违反债券条款。截至2018年6月底,远景能源累积63.8亿元人民币负债,当中55%为国内债务,长期债务占总负债73%。

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