【汽车科技AutoTech】据路透社报道,乐视集团由于资金链出现问题,目前已经从与阿斯顿马丁的合作生产计划中撤资。而阿斯顿马丁方面则表示将要压缩生产规模。

在2016年的2月份,乐视与阿斯顿马丁展开合作,计划推出一款纯电动版的Rapide S。这款车型较为特殊,它是针对那些不满足顶配特斯拉Model S车型的人所设计的。但由于乐视此次撤资,恐怕或多或少会对这个计划造成一定的影响。

阿斯顿马丁官方称,目前首款电动汽车Rapide S仅计划生产155辆,几乎是最早合作计划生产数量的三分之一。CEO Andy Palmer表示,即使没有乐视的注资,阿斯顿马丁也有像威廉姆斯这样的合作伙伴。

在被福特出售之后,阿斯顿马丁在今年第一季度首次实现盈利。对于阿斯顿马丁来说,目前的汽车市场,尤其是电动汽车市场正处于风起云涌、四面受敌的状态。虽然阿斯顿马丁依靠007系列电影在全球消费者心中已经树立起了一定的品牌价值,但它依然缺少了一个强有力的母公司支持,而这正是其他竞争对手的长处。

这款Rapid S电动版将于下个月开始接受订单,在英国本地补贴前的售价约为25.5万美元,这个价格甚至已经超过了搭载V12 5.9升引擎,最大输出功率达到470马力汽车的售价。但有意思的是,该车型使用的电池组是由威廉姆斯提供的,而提供该电池的部门也为Formula E电动方程式赛车系列提供电池。

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