【汽车科技AutoTech编译】由于第一辆纯电动汽车Mission E研发进展顺利,对其汽车电气化一直持保守态度的保时捷逐渐改变了他们对于这项技术的看法,最近,保时捷CEO Oliver Blume表示,预计到2023年,保时捷的一半量产车都将是电动汽车,而其首款纯电动汽车Mission E则预计在2019年投产。同时,保时捷也在准备开发基于Macan制造的第二辆纯电动汽车。在“汽车科技”公众号内回复“保时捷”,查看更多品牌相关信息。

去年Blume曾表示,Mission E的年产量将会是2万,考虑到去年保时捷在全球范围内卖出了23万辆车,2万辆实在只是一个很小的比例。然而一年过去,保时捷改变了看法,甚至已经准备好开放基于保时捷Macan制造的保时捷第二辆纯电动汽车。而在产量上,Oliver Blume表示,两款纯电动汽车车型年产量将会达到6万辆。

业内普遍认为,保时捷Mission E将会是特斯拉Model S性能版本的最主要竞争对手,续航里程将会在500公里左右。在百公里加速时间上,保时捷Mission E的目标将会控制在3.5秒以内,保时捷还声称:Mission E将配备一个800伏充电系统,能够在15分钟内充电80%。

目前保时捷Mission E的定价尚不可知。


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