【汽车科技AutoTech】11月22日,国家工业和信息化部官网发布《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿),对目前市售电动汽车上的动力电池生产企业进行管理。征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。

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此次的意见征集稿要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。

原本的锂离子动力电池单体企业年产能力仅需要2亿瓦时,而此次的意见征集稿一下提高到了原有门槛的40倍。对于绝大多数电动汽车生产商来说都是一个难以达到的标准。有业内人士指出,在国内或许只有比亚迪与宁德时代具有达标的产能。

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对于目前的新能源行业来说,尽管要求非常苛刻,但并不是坏事。起码在有限的范围内能够更加严格的监督和管理电池厂商。况且目前也只是征求意见稿,具体是否能够按照80亿瓦时的标准实施,还需要等有关部门的最终确认。

 

人丑、嘴笨、脑子慢……
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