【汽车科技AutoTech】近日,国标委下达了《2016年第三批国家标准制修订计划的通知》。其中针对四轮低速电动车做出了标准化的规定。通知指出,四轮低速电动车技术条件项目周期为24个月,主管单位为工信部,起草单位为中国汽车技术研究中心、上海机动车检测中心。

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这也就是说,在未来的24个月之内,“黑户”很久的“老年代步车”终于要有身份了。

低速电动车(俗称老年代步车)泛指行驶速度低、续驶里程短、安全技术性能尚达不到现行电动汽车标准的这一类车。由于售价低廉,使用方便,近几年越来越多的低速电动车开始频繁出现在街头巷尾。尽管低速电动车在某些层面上确实解决了一部分市民出行的困难,例如身体残障等原因。但大多数低速电动车驾驶员均属于无照驾驶,同时市售的大多数低速电动车质量较差,安全性毫无保障,这些问题也给本就拥堵的城市交通带来了更多的不确定因素。

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去年,工信部联合发改委、科技部、公安部、交通运输部,向国务院上报了《关于低速电动车管理有关问题的请示》,已得到国务院领导的批示。经过四部委的协调磋商,终于在近日正式立项《四轮低速电动车技术条件》。

此次立项,不仅仅代表国家开始重视路面的低速电动车管理,更是一个鼓励低速电动车健康良性发展的信号。可以预见,在工信部带头,其他国家部委联合指导下,低速电动车将会迎来一个飞速发展的春天。

人丑、嘴笨、脑子慢……
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