【汽车科技AutoTech编译】之前就有媒体评论说,同样作为新能源车型,在中国市场上,宝马i8与特斯拉唯一的差别就是,i8是混合动力车型,进不了新能源摇号名单。然而这个说法在不久的将来将不复存在。日前,有国外车媒在德国的街道上看到了i8纯电动版本的原型车已经进入上路测试阶段,投产大概指日可待。

纯电动版宝马i8

据了解,与现有的混合动力版本i8相比,纯电动版本i8在许多方面都作出了改进。新i8的前脸明显被改装了一番,尾部也作出了更新,以集成八个独立风扇代替了传统的玻璃窗。

纯电动版宝马i8

革新版的纯电动i8后尾处还隐藏了两个热解压风扇,这个设计曾经被安装在宝马电动方程式赛车上,用以改善后置涡轮增压发动机的冷却效率。

纯电动版宝马i8

据介绍,新的i8将会采用三电机动力布局,其中双电机驱动后轮,而前轴上由单电机控制,其最大功率输出可达197kW。而且,为了配合全电动版i8的充电需求,宝马还联合高通,为这辆车搭载了一套无线充电系统。

纯电动版宝马i8

但是遗憾的是,小编翻遍了网络,也没有找到关于纯电动版本i8续航里程的只言片语。毕竟宝马i3与其他电动汽车相比,劣势就在于其略显薄弱的续航能力。宝马能不能在纯电动版i8上扳回一局,超过特斯拉400公里的续航里程,也是消费者们和业界比较关注的一个问题。

纯电动版宝马i8

但是无论如何,按照官方说法,纯电动版i8预计将于2017年问世。


本文为Autotech原创,转载请注明出处,违者必究

汽车科技专注于未来汽车技术发展趋势,为您提供最新最全的汽车前沿科技资讯,覆盖新车、新技术、黑科技、评测、体验、概念趋势、行车安全、智能应用与车联网等全面的汽车科技信息。

还在担心电动汽车电池寿命终止之后怎么办?宝马给出解决方案

以心灵的秩序对抗一切纷乱复杂,不管现实世界是否已坍塌。
发表评论

坐等沙发