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续航可达5800公里?美国研发出新型充液电池,或改变游戏规则

近日美国普渡大学研究人员宣布,他们利用一种获得专利的“流体”系统,开发了一项新的电动汽车电池技术,通过一种电池液生成驱动电动汽车所需要的电能和氢气,并且目前正在高尔夫球车等车辆上进行测试。

根据当前的进展,研究人员认为它可以为电动汽车提供约4800-5800公里的续航里程。另外,再循环利用方面,新技术的零部件和电池液可以回收,在太阳能或风能发电厂充电后再次使用。

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普渡大学知名教授John Cushman表示,单电池液系统可实现达锂离子电池3-5倍的能量密度,电动汽车可以用上更轻的电池,有更长的续航里程,流体电池会成为电动汽车用电池的有力竞争者。

除此之外,高级工程师Michael Dziekan还补充道,这种电池既生成电能,还以低得多的压力存储生成的氢气。

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使用方面,新型充液电池用户只需每行驶480公里更换一次电池液即可,整个过程与当前加油极为相似,所需时间远远短于给锂离子电池电动汽车充电所需要的45分钟。一般行驶约5000公里会出现电池阳极磨损,而更换它的时间与更换机油差不多,价格约为65美元。

值得一提的是,该技术目前只是刚刚起步,仍旧拥有巨大的进步空间。现阶段的新型「液流」(refillable)技术的车用电池,续航里程为480公里,研究人员认为其未来完全有望达到约4,800至5,800公里。

对于周边设施建设问题,这项新技术有望改变游戏规则,他免去了巨资重建电网的繁琐,通过现有加油站改造就可以实现。与现有的电池系统相比,它在易用性、安全和环保方面也更有优势。

来源:电动邦

Tags : 充液电池