【汽车科技AutoTech 编译】不知道你是不是也有这样的感觉,随着市面上的车型不断增加,我们的审美也逐渐疲劳起来。即使是看到很多概念车型,也很难有眼前一亮的感觉。最近,有外媒资深汽车编辑总结盘点了7辆最值得期待的概念车型。看了这个名单,不知道你是否也有同感,期待这些车的早日上市呢?

奥迪Q8

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奥迪Q8 e-tron概念车基于大众集团的MLB Evo平台进行开发,在最近的北美车展上亮相。这辆车使用的是插电式混合动力系统,333马力的3.0T V6涡轮增压发动机加上电动机配合8速自动变速箱,可以综合输出442马力和700N·m的动力,使Q8的百公里加速成绩达到5.4秒,最高时速248km。在欧洲测试的油耗达到2.35/100L,纯电动模式可以行使60km,使用240V/30A的充电器,两个半小时就可以将点充满。另外,混动系统还可以为四驱提供扭矩矢量分配系统,底盘也配备了自适应空气悬架。

马自达RX-VISION概念车

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2015年东京车展上,马自达发布RX-VISION概念车,被看作是RX系列跑车复活的前奏,设计上向经典的高性能跑车RX-7致敬,将搭载久负盛名的转子发动机,采用前置后驱的动力布局。所谓转子发动机,是通过三角形转轮的旋转,从而产生动力,具有独特结构的发动机。马自达攻克诸多技术难题,1967年“Cosmo Sport”的亮相成功实现了转子发动机的实用化。此后,作为唯一一家量产转子发动机的制造商,不断提高输出功率,燃油经济性,耐久性等性能,在1991年的勒芒24小时耐力赛上驾驶搭载转子发动机的赛车获得综合优胜。

丰田FT-1

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2014年的北美车展上,丰田发布了以“Function-sculpting”为设计语言的FT-1概念跑车。在外形上,FT-1概念跑车十分耀眼,拥有夸张的前脸造型和巨大的进气口,整车线条动感 ,肌肉感分明。新车还采用了可伸缩尾翼,添加了空气动力学套件,并且采用了前置后驱的结构模式。内饰方面,FT-1概念跑车采用了F1风格的方向盘,并使用三角形的仪表盘和彩色抬头显示功能。此外,碳纤维座椅也为车身减重做出不可磨灭贡献。

保时捷Mission-E

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2015年保时捷Mission E概念车正式亮相,该车配备纯电动动力系统,并采用四轮驱动形式。外观方面,Mission E概念车延续保时捷家族式设计,只有尾灯部分改成了LED灯带式设计,同时新车在车身外部还配以碳纤维材质。作为一款纯电动跑车,Mission-E采用了双电动机设计,综合最大功率为440kW。

雷诺Trezor

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2016巴黎车展上,雷诺正式发布了全新TREZOR概念车。而就在最近,在巴黎举行的第三十二届国际汽车节上,TREZOR概念车被评为2016最美概念车型,也算是名至实归。一直以来,雷诺Trezor被认为是2010年雷诺概念车DeZir的延续,展现了雷诺品牌对于未来出行模式以及对未来汽车制造的展望。外形上,这辆车将采用红色的前挡风玻璃,可以过滤太阳光线以保证车内拥有合适的采光。车内部分,新车将会配备一套全新的信息娱乐系统。动力方面,雷诺TREZOR采用纯电力驱动,将会搭载来自LG的全新锂电池组,并将拥有最高250英里(约合402公里)的续航里程。

大众 ID

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从去年到今年,大众公司已经发布了两款ID的车型,一款是去年发布的原始概念车,搭配电动发动机,最大功率可达168马力,从0-100km/h不超过八秒,最大速度可达160km/h。第二款是在几周前底特律车展上推出的I.D。 Buzz,这是一款高科技迷你巴士,四轮驱动系统搭配双电动马达,最大功率可达369马力,从0-100km/h仅需5秒。

视觉版梅赛德斯迈巴赫6

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2016巴黎车展上,视觉版梅赛德斯迈巴赫6概念车首次展出。作为一辆豪华双门Coupe型跑车,视觉版梅赛德斯迈巴赫6概念车采用了独特的,印有MAYBACHlogo的镀铬直瀑式进气格栅,细长条的全LED前灯组使整车具备了极强的辨识性。夸张的车身配合上硕大的鸥翼门,彰显了独特的设计风格。同时该车所装配的轮圈由IAA空气动力智能概念车的轮圈进化而来,同样拥有出色的空气动力学性能。在科技感上,视觉版梅赛德斯迈巴赫6的前挡风玻璃就是一个硕大的显示屏,全部车辆信息均可投射在前挡风玻璃之上。动力方面装配四部永磁式同步电机,最大功率750马力,0-100公里/小时加速时间仅为4秒。


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