【汽车科技AutoTech 编译】不知从几时起,在掀背车的领域里,三缸发动机又逐渐开始流行了起来。由于Geo Metro和Daihatsu Charade这一类被后世评价为比较粗糙的跑车,曾经在8,90年代为三缸发动机留下一些不好的名声,但是随着发动机技术的精炼,三缸发动机又开始复苏起来。由于大众,宝马和本田三家老牌汽车制造商的坚定支持,三缸发动机重新回到了人们的视野。

3001

但是,专家们对于新的三缸发动机还是褒贬不一。虽然新的三缸发动机可以达到127bhp这样可观的动力输出,但是仍有人介意其启动时不必要的振动——很多人认为,搭载有三缸发动机的汽车在行车过程中一般缺乏平滑感。

那么三缸发动机究竟有哪些优势或者劣势呢? 让我们一起来探讨一下。

直列三缸发动机基本可以被看做是一个直六发动机的一半。 在直六发动机中,两个外气缸同时到达上死点(TDC)位置,其他四个气缸达到特定的旋转角度,用以平衡发动机的一阶二阶惯性力和旋转扭矩。

在三缸发动机中,只有活塞(前活塞)到达TDC,而其他两个离开TDC或下死点(BDC)120度,使主力和辅助力达到垂直平衡。但是由于往复式活塞上的扭矩并不能像直六发动机那样匹配平衡,由于力的作用,发动机会产生翻转。 因此,为了避免这种情况,需要平衡轴来抵消这种扭转力。

2002

 

扭矩不平衡使得发动机试图摇摆,即使在物理上尽可能平衡的情况下,也能产生快速的动力系。汽车制造商们通过各种手段,包括增加发动机重量等,削弱旋转的可能。但是这些都不能弥补三缸发动机在动力输送平滑性方面的匮乏。在较低的发动机转速下,特别是缺少动力冲程的情况下,三缸发动机所带来的抖动尤为明显。

3003

既然三缸发动机有着这样明显的缺点,为什么许多制造商在发动机技术已经炉火纯青的今天,还要重新选择三缸发动机呢?专家们给出了以下这些原因。

首先,三缸发动机重量轻,结构紧凑,可以放置在多个车辆平台上。 例如,宝马在其i8混合动力跑车上使用了Mini的三缸动力传动系统。

另外,在性能方面,由于比标准直列四缸发动机少一个气缸,因此也减少了运动部件的摩擦损失。这个因素伴随着较小的位移,使车辆的性能大大提升。

3004

与四缸发动机相比,汽车制造商使用三缸发动机,从而大大降低了制造成本,消费者也因此得到价格上的优惠。有专家预测说,未来的几年很可能会成为三缸发动机的鼎盛时期,直到发动机技术的下一次飞跃。


本文为Autotech原创,转载请注明出处,违者必究

汽车科技专注于未来汽车技术发展趋势,为您提供最新最全的汽车前沿科技资讯,覆盖新车、新技术、黑科技、评测、体验、概念趋势、行车安全、智能应用与车联网等全面的汽车科技信息。

多图:特斯拉Model3 红色谍照 竟然比之前泄露的草图还好看!

以心灵的秩序对抗一切纷乱复杂,不管现实世界是否已坍塌。
发表评论

坐等沙发