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比亚迪宋MAX DM对比吉利嘉际 PHEV,谁才是家用MPV的王者?

近年来,越来越多的家庭开始接受 MPV ,的确,比起 SUV 和轿车,MPV 拥有更好的装载能力,座位一般都有六、七座可选,放倒座椅后空间可观,带全家人出行或者搬运大件非常方便。但国内 MPV 市场,一半是以 GL8 为代表的高端商务;另一半是以五菱和宝骏系列为代表的低端 MPV ,导致很多家庭用户很难找到合适的款。

但精明的比亚迪和吉利就抓住了商机,宋 MAX 自推出后很快爬上了 MPV 销量排行榜的前几位,嘉际也不甘示弱,三种动力、两种座位布局齐齐发力,那么这两车各有什么特点?MPV 中至关重要的空间和舒适度又表现如何?邦老师今天带你看一下。

■ 外观:家族化特点明显,宜商宜家

图1

宋 MAX DM 和嘉际 PHEV 都继承了自己家族的外观,邦老师个人觉得,比亚迪的龙脸更张扬霸气,吉利的回纹涟漪式格栅更含蓄内敛,至于哪个好看,还需要大家自己评判了。这两个外观家用自然是没问题,偶尔接个客户也不显得掉价。

图2

侧面两车都做的比较修长紧凑,腰线都比较动感,为 MPV 增加了不少年轻感。

图3

尾部两者不约而同地都使用了镀铬条连接尾灯的设计,但嘉际 PHEV 的设计更复杂,宋 MAX DM 则是简单的不带任何多余的设计。

至于车身尺寸方面,宋 MAX DM 的长宽高分别为 4680/1810/1680 毫米,轴距达到 2785 毫米;嘉际 PHEV 则是长宽高 4706/1909/1713 毫米,轴距 2805 毫米,单从尺寸来说,嘉际 PHEV 要略大一圈,具体的空间表现下文我们会给大家展示。

■ 内饰:依旧是家族化,都很上档次

图4

两车的内饰依旧是家族化气息满满,并且都是简约科技风,比亚迪标志性的旋转大屏在宋 MAX DM 上当然不会缺席,功能相信不用我过多赘述;嘉际 PHEV 采用的是和几何 A 一样的屏幕,尺寸看起来很舒服,实际使用起来手感和流畅度也不错。

中控区域、扶手箱、副仪表板、座椅等处无论是做工、材料都很不错,称得上是精品 MPV。

■ 动力系统都能满足日常需求

宋 MAX DM 搭载的是

由一台 1.5T 发动机+电动机组成混动系统。其中发动机最大功率为 105 千瓦,电机峰值功率为 110 千瓦,0-100 公里/时的加速成绩为 6.9 秒。此外,新车提供纯电续航 51 公里和 81 公里两个版本。

嘉际 PHEV 搭载的是 1.5T 发动机、7 DCT 变速箱、电机和一组容量为 11.3 千瓦时的电池组成,最大功率 189 千瓦,最大扭矩 385牛·米,纯电续航 56 公里。

■ 最关键的空间怎么样?

既然我买了 MPV,自然是追求大空间和坐的舒服,能不能让我一家几口舒展身体不憋屈,那么这两辆车的空间表现到底如何?我们请珠珠做模特给大家演示一下:

图5

可以看到,宋 MAX DM 的前后排头部空间都非常给力,即使你身高一米八几,应该也不会太局促。第二排调到最后位置时,腿部空间与紧凑级车的水平相当。

图6

再看嘉际 PHEV,轴距多了 20 毫米,在第二排同样调到最后时,第二排腿部的空间略领先于宋 MAX DM,头部空间二者不相上下。

再看看你们最关心的第三排,宋 MAX DM 在第二排腿部空间两拳的情况下,第三排的空间稍显局促,但七座车基本都是这个水平我们也不能强求过多。坐姿方面,三排座椅对大腿的承托性不是特别好,坐垫也有点短。

图7

嘉际 PHEV 表现的和宋 MAX DM 几乎相当。

图8

因为这两个车的电池都是外挂在底盘下的,所以导致第三排坐姿基本不会太舒服,如果使用第三排,建议让娇小的女性或者小孩乘坐,在这里推荐一个姿势:盘腿坐。两车的第三排视野都不错,都留出了窗户可以看到外面,并且在看向前排的时候没有“疏离感”,倒不会觉得压抑。

■ 储物空间:遍地都是,随便放

MPV 怎么能少得了储物空间?一起来看看!

先看后备箱,在第三排没放倒的情况下,二者的容积都不太好,从图片可以看出,只能放一个女士小包,大一点的登山包放不下。

图9

但毕竟是 MPV ,放倒第三排和第二排之后,要多大有多大……

图10

储物空间多得是,啥都有地方放。

宋 MAX DM 的前排储物空间一目了然,非常规整,手机、钥匙。卡片等都能找到合适的地方。

图11

嘉际 PHEV 的前排储物空间同样丰富,中控下方掏空的部分很实用。(图中的手机为 iPhone SE,饮料为 300 毫升)

图12

宋 MAX DM 的第二排储物空间中规中矩,空调下方有个小格子可以放手机,门板上也不缺空间,第二排中间座椅的扶手放下来也有杯架。

但是嘉际 PHEV 的第二排倒是给我个惊喜,座椅侧面放手机非常方便,还给两个 USB 接口,不过因为他是六座版才能这样配置,你不能要求第二排三个座的宋 MAX DM也这么做。

图13

两车都给第三排留出了不少储物空间,宋 MAX DM 拥有一个杯架,但嘉际 PHEV 还多了一个 USB 口和两个储物格,但是 USB 接口只有左侧才有。

图14

这样看下来,二者的乘坐空间不相上下,储物空间的人性化程度倒是嘉际 PHEV 略胜一筹。另外两车都给第三排提供了独立的空调出风口,很良心。

■ 售价如何?

宋 MAX DM 目前还未上市,但公布了预售价为补贴后 16-20 万,前一万名车主还能赠送黑科技包,座椅也有六座和七座可以选择。

图15

目前嘉际 PHEV 已经上市,补贴后售价 15.98-18.28 万元,因为这辆车不是所有车款都能随便选“2+2+2”和“2+3+2”座位组合的,而且还有价格不明的选装包,我们推荐购买中配 16.98 万元的尊享型,具体的分析请看这篇文章:两种座位组合、三种动力、四种配置怎么选?附送北上广嘉际 PHEV 销售情况大调查

这么看来两者的价格应该差不多,配置方面应该不会有什么硬伤让你一键 pass,邦老师认为宋 MAX DM 最吸引我的地方是“黑科技选装包”和旋转大屏,但嘉际 PHEV 人性化的设计也让我很心动,外观我比较喜欢龙脸,你们呢?

■ 邦点评

这两辆插混 MPV 无疑是目前市场上精品 MPV 的代表,既不像 GL8 一样过分商务,造型又不显老气,内饰上档次,配置足够多,用“宜商宜家”来形容也不过分。MPV 车型牺牲了一部分操控和性能,但换来的是“合家欢”,如果你是个顾家的男人,喜欢父母孩子老婆一家人一起出行,不如试试这两款 MPV 吧。

来源:汽车头条

Tags : 宋MAX DM比亚迪