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奔驰将推纯电旗舰车型,或命名EQS

奔驰计划将推出纯电动旗舰车型,新车将基于奔驰全新模块化电动(MEA)平台打造,外观采用最新的设计语言,相比汽油车型拥有更多的内部空间。动力预计搭载最大功率为198kW的纯电力驱动系统,续航里程有望超过400km,预计将于2020年投放市场。

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奔驰或将此款车型命名为EQS,据悉今年5月奔驰已在华注册多款车型的商标。分别有EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX、MEQ、EQ Boost、EQ Inside。这些商标大部分都对应奔驰当下的现有车型,如EQA对应A级,EQE对应E级,EQ Boost很可能对应混动车型,而EQS无疑就是S级的纯电动版车型。

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新车前脸采用全封闭式设计,进气格栅与两侧头灯组融为一体,蓝色的LED光带勾勒出进气格栅轮廓。头灯组运用OLED技术,LED日间行车灯贯穿车头,点亮后极具辨识度。车身侧面线条硬朗,采用门把手为隐藏式设计,下方加入蓝色横条装饰。

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根据之前的报道,奔驰EQS或将和9月4日发布的EQC一样,EQS或将采用四驱形式,都采用MEA架构平台。奔驰EQC配备了双电机四驱系统,最大功率300千瓦,峰值扭矩765牛·米,续航里程将超400km。0-100km/h加速时间在5秒以内。未来或将在斯图加特工厂进行生产。

之前EQC总工程师Michael Kelz将该车型描述为S级,这意味着它将是奔驰的旗舰车型,同时将奔驰的豪华与电动系统结合在一起。不过,他也表示该车将完全脱离现款S级的设计。EQS极有可能成为第一款真正意义上的D级豪华轿车。

奔驰计划在未来推出300kW功率的快充桩,届时只需要5分钟,就能给车辆补充100km续航。另外除了可通过现有插电式技术充电,该系统还支持无线充电。

2016年,奔驰正式发布EQ电动品牌,出击新能源市场。去年9月,奔驰官方宣布在2022年将为所有车型都提供电动版本。同样采用MEA架构平台的奔驰EQ品牌首款全新纯电动SUV EQC将9月4日在斯德哥尔摩全球首发,将2019年初上市。据了解,EQC定位于中型SUV,车身长度可达4760mm,根据之前的报道,MEA架构平台未来还会生产EQA、奔驰纯电动S级等多款车型。

关于MEA模块化平台,官方表示,由于动力电池位于地板下方,加上电驱动系统有别于传统燃油动力系统的布局,新车可能会有更短的前悬和后悬。这加大了燃油车平台与纯电动车平台之间互相匹配的难度,从而促使MEA模块化平台的发展和应用。

来源:车云网

Tags : eqs奔驰