在遭遇了财务危机、信任危机、员工离职和放弃内华达10亿美元工厂之后,法拉第未来(FF)的融资之路陷入了困境。但2017年11月14日据外媒MotorTrends的消息,法拉第未来的融资情况可能会有所改观,报道称印度塔塔汽车公司或将向法拉第未来投资9亿美元,换取该公司10%的股份。目前尚不清楚塔塔公司投资法拉第未来的报道是否属实,法拉第未来官方对此报道也未发表任何评论。

关于塔塔汽车

塔塔汽车公司(TataMotors)是印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司,成立于1945年,全球商用汽车制造商中排名十甲之内,年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。其在1954年的时候与德国戴姆勒奔驰进行合作,1969年能够独立设计出自己的产品。商用车涵盖2-40吨的产品。1999年,塔塔进入乘用车领域,在这一市场的占有率在16%左右,最知名的是其自主开发设计的Indica和Indigo系列产品。TATA的轿车也有较高的知名度,小型轿车印迪卡(Indica)曾创造印度汽车销售的最高记录。2008年,福特汽车与印度塔塔(TATA)公司签订协议,同意将包括路虎、捷豹、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以26.5亿美元的价格出售给塔塔公司。

值得信任的从来不是说出来的话,而是做出来的事。
发表评论

坐等沙发