【汽车科技AutoTech】随着汽车的保有量越来越大,安全性也越来越受到消费者的重视。很多朋友买车时都会问一问,车上有多少个安全气囊。不同档次的车型在气囊数量方面均有所不同,有些车甚至配备了22个安全气囊。但你是否知道安全气囊究竟是如何工作的呢?今天小泡君就来跟大家聊聊汽车安全的关键一环——安全气囊。

虽然目前市面上车辆中的安全气囊种类繁多,有前排气囊,腿部气囊,侧气帘等等多种不同类型的安全气囊,但他们的工作原理都大同小异。常见的气囊虽然内部构造十分复杂,但可以大致总结为三部分组成:气囊、传感器和充气系统。

很多朋友可能觉得奇怪,为什么安全气囊能够在20ms瞬间膨胀至充满状态。其实安全气囊的充气依靠的是低烈度炸药,当车辆遭受碰撞时,首先由传感器检测并判断是否需要打开气囊。确定需要打开后,点火系统会引爆安全气囊内的低烈度炸药,爆炸使得安全气囊内的空气会迅速充气膨胀,在车辆乘员与车辆内部结构之间形成一个缓冲带,当人体压迫气囊时,气囊排气节流的阻尼将会有效的吸收惯性产生的动能,从而降低事故对车辆乘员的伤害。

作为汽车中最重要的安全设备之一,气囊一定要和安全带配合使用。实验数据表明,在交通事故中如果仅有安全带,死伤率会下降45%,如果仅有气囊,死伤率会下降14%,但如果既有安全带又有气囊,死伤率可以下降50%

说到这里就要给大家划重点了,一定要记住:安全气囊并不是任何碰撞都会被打开,它主要判断的是汽车碰撞瞬间的加速度是否达到规定范围。所以不用担心猛拍方向盘会不小心把气囊弹开,可能你方向盘都坏了气囊还好好的呢。但另一个更为重要的点大家一定要记住:绝大多数车的安全气囊会检测安全带是否系好,如果有某个乘客位并未系好安全带,那么气囊里的ECU控制芯片可能会认为该位置没有乘客,从而不选择打开气囊。当真的出现高速碰撞时,既没有安全带也没有安全气囊,将对人体造成巨大的伤害。

人丑、嘴笨、脑子慢……
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