据外媒报道,今年秋季,苹果就将发布万众瞩目的iPhone 7,但相比手机,苹果可能更注重其未来产品的开发,毕竟那才是可持续发展的利润源泉,这款未来产品就是传言中的苹果汽车(其实是电动车)。也许在许多人心目中,苹果的东西从来都不愁卖,出一款大卖一款,但事实上,要想让苹果汽车真正走进千家万户,苹果需要的可不只是品牌光环那么简单,实实在在的产品力才是最重要的因素。

CarPlay系统扮演了探路者的角色

下面我们就来盘点一下苹果汽车能够走向成功的三大原因:

原因1:电动车市场正在蓬勃发展

虽然从整体来看电动车依然属于小众产品,但不可否认的是其销量正在快速增长(要知道我们正处于电动车革命的初期)。整个2015年,全球电动车销量达到了240万辆,不过,预计到2024年,这一数字会增加到600万辆。

消息称苹果汽车将在2019年面世,到时,电动车市场已经颇具规模,苹果无需承担培养市场的风险。

彭博社下属的《新能源财经》表示,2024年后,电动车市场会逐渐走入正轨。其最新报告显示,虽然眼下电动车的市场份额只有可怜的1%,但到2040年它会迅速增长至35%。

当然,作为后起之秀,苹果在电动车领域还会面对激烈竞争,其中最强悍的就是特斯拉。不过苹果选了个好的时间节点,2019年时电动车市场依然是方兴未艾,留给苹果汽车的发展空间还很大。

原因2:苹果在该项目上投入了巨大的人力物力

此前,科技网站AppleInsider报道称,苹果的汽车项目“泰坦计划”拥有超过1000名员工。此外,最近它们还挖来了前特斯拉车辆工程副总裁波利特,而波利特此前还做过著名跑车生产商阿斯顿•马丁的首席工程师。未来他将成为泰坦计划的新领袖,用其丰富的经验帮助苹果打造电动车。

除了领军人物,苹果还为泰坦计划招募了许多人才,如来自英伟达的人工智能专家乔纳森(该公司一直是世界领先的半自动驾驶芯片生产商),未来乔纳森将负责帮苹果开发高级辅助驾驶系统(ADAS)。

此外,苹果首席设计师乔纳森•伊夫也成了泰坦计划的一份子,想必苹果汽车的外观不会让我们失望。除了人才,苹果在基础设施上也出手大方,它们买下了许多地块,兴建了车库和厂房。

虽然这套组合拳背后的深意我们不太了解,但明眼人都能看出苹果动了真格,它们在泰坦计划上非常用心。

原因3:苹果在操作系统上有巨大优势

如果让你自己设计车辆内饰,恐怕除了各式按钮和挡把,人们最喜欢的就是一块反应灵敏的大号触摸屏了,因为这项配置会让车辆看起来科技感十足。

苹果在这方面可是专家,而且它已经通过CarPlay系统涉足了汽车行业。未来,苹果可能会借助自己在软件上的经验为车辆设计一套全新的操作系统,该系统将深度融合Siri等我们常见的iOS功能。

其实这些功能传统汽车厂商早就想到了,它们也进行了相关尝试,但结果总是不尽如人意,而且在开车时操作触摸屏或语音控制总会让人分心,如果想要解决这些问题,恐怕还得苹果出马。而且,这套系统可能会成为让苹果汽车脱颖而出的独家卖点。

总结

对于一家消费电子厂商来说,打造一台汽车绝非易事,虽然苹果有许多优势,但如果不用心经营,苹果汽车依然是镜花水月。

不过,如果苹果汽车能如期上市,那么它的胜算依然非常大,而且这款产品将把苹果带入一个创新的新阶段。

我们没有能力和思想去创造这些现代文明的胜利果实,但至少,我们应该拥有一双品悦这些力量的眼睛。
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