【汽车科技AutoTech】无论是混动车型还是纯电动汽车,限制续航问题的首要原因就是电池技术,为了突破这一瓶颈,德国初创公司NanoFlowcell决定尝试使用液态电解质电池,除了能够提高续航之外,也能够快速的通过更换电解液电池进行“充电”。

德国初创公司NanoFlowcell日前宣布,最新概念车Quant 48Volt即将在3月份举行的日内瓦车展上亮相。该公司未透露其具体技术细节,但Quant 48Volt将搭载电动四驱系统,动力高达760马力,百公里加速时间仅为2.4s,最高时速可达186 mph(300km/h),续航里程将超过600英里(965公里)。

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这次发布的QUANT 48VOLT仍然搭载盐电混动动力总成,盐水作为存储能量的介质新型液态电解质电池。正负电荷的离子液体分属于两罐,而一旦从两罐中分别抽取并混合,动力传动系统便会发电。NanoFlowcell强调该离子液体便是液体盐,所以它无毒、无害、易燃。

一辆超跑既环保又是盐电混动,总是令人难以置信。但NanoFlowcell创始人强调,他正在与未来合作伙伴进行磋商,盐水会通过两个水箱之间的隔膜形成电荷,电力被储存和分配给超级电容器。它的能量密度比锂电池大5倍。QUANT F的底部分别安装了两个250升的容器,总容量达到500升,为电机提供动力。最终他希望将这项技术推广到更多市场车型中。

我们没有能力和思想去创造这些现代文明的胜利果实,但至少,我们应该拥有一双品悦这些力量的眼睛。
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