【汽车科技AutoTech】众所周知,中国属于全球对于柴油车型限制最大的国家之一,这导致很多车型无法引入中国,或者即便通过其他方法进入大陆,牌照问题、限行问题、强制报废等都困扰着车主。但事实上,目前美国以及欧洲等国家对于柴油车的限制也在提高。

英国政府考虑在今年下半年实施老旧柴油车型报废政策,采用现金返还或者购车折扣的方式,促进高污染车辆的淘汰。众所周知,柴油车型排放的高浓度二氧化氮(NO2)不仅增加了呼吸道疾病的几率,更是癌症的一大诱因。伦敦属英国污染最严重的城市,其位于南部的布里克斯顿路更是在今年年初打破NO2排放年度上限。

http://static.cnbetacdn.com/article/2017/0206/dbc992c52a9c55c.jpg资料图

英国交通部秘书Chris Grayling在下议院演说时便强调了治理环境污染的紧迫性,他表示,我们必须找到正确的方法推广低排放车辆。

据悉,英国交通部及环境、食品和农村事务部官员考虑将车主目前的老式、高污染柴油车辆换为低污染车型,且得到了财政部的资金支持。该计划将重点关注英国重污染区域,预计将持续数月之久。 目前,威斯敏斯特市也加入支持该计划行列,议会宣布将增加柴油机车型停车费用以减少伦敦区的NO2排放。

我们没有能力和思想去创造这些现代文明的胜利果实,但至少,我们应该拥有一双品悦这些力量的眼睛。
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