【汽车科技AutoTech】B级以上轿车市场在用一种莫名其妙的姿态开始疯拥至紧凑型性能车市场,当每个品牌似乎都有了一款“钢炮”车型的时候,那些还没有开始做的,就必须要抓紧想办法了。

马自达在运动轿车市场发力多年,但恰恰就是缺少这样一个能符合“钢炮”一次的车型,而其最后一款高性能车型止步于上一代马自达3衍生的马自达3 MPS车型,随后Mazdaspeed/MPS高性能品牌便再无新产品推出。日前有海外媒体报道称,马自达正在考虑重启旗下Mazdaspeed/MPS高性能品牌,而重启时间或在2020年之前。

EU (GER), 5HB, MPS, LHD, 2.3L-DISIT, 6MT, Velocity Red MC, Black and Red Two Tone Half Leather好“马”也吃回头草 马自达计划重启Mazdaspeed/MPS高性能品牌

马自达3 MPS车型(北美市场称“Mazdaspeed 3”、日本市场称“Mazdaspeed Axela”)基于上一代马自达3打造,配图为中期改款后的车型,采用了大嘴式前脸。该车搭载一台2.3L涡轮增压直列四缸发动机,最大输出功率266马力,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱,标配前桥限滑差速器。该车定位于一款高性能两厢掀背紧凑型车,也是当时名副其实的“钢炮”,竞争对手包括高尔夫GTI、福克斯ST等。

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而目前在售的现款马自达3(国内称为“马自达3 Axela昂克赛拉”)已经在海外推出了中期改款车型,很明显马自达并不会考虑为其推出高性能版本。不过据外媒报道称,马自达正在计划为旗下敞篷跑车MX-5推出性能更强的Mazdaspeed/MPS版本,然而是否真正推出还将取决于普通版车型的市场表现。

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曾经推出过Mazdaspeed/MPS高性能型号的马自达3、马自达6车系,也有望在其未来换代车型基础上再度推出高性能型号。而马自达也将针对现有的创驰蓝天系列发动机进行升级,为未来两款高性能车型提供更强的动力储备。

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此前外媒报道称,马自达曾暂停了Mazdaspeed/MPS高性能发动机的研发工作,以集中精力研发新一代创驰蓝天发动机。据悉,新一代创驰蓝天发动机的首款机型将于2017年发布,因此马自达有望在新系列机型的量产工作准备完毕后,开启高性能发动机的研发。目前官方还没有透露高性能车型的具体推出计划,但预计在2020年前,马自达将会有所动作。

我们没有能力和思想去创造这些现代文明的胜利果实,但至少,我们应该拥有一双品悦这些力量的眼睛。
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