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奥迪MMI

MMI(Multi Media Interface)是“奥迪多媒体交互系统”的英文缩写,做为汽车前端厂商,奥迪一直在追求着更好的车内人机互动以及通过智能系统带给驾驶者安全便捷的体验。奥迪MMI系统承载了自身品牌对于车载智能的理解,自2001年发布第一代MMI系统至今,通过不断的换代更新,一套逻辑清晰,无须太长学习过程的系统实现了车内一气呵成的智能表现。MMI系统囊括了车辆信息及娱乐两大部分,从中控台到终端控制面板,帮助用户实现连贯的操作。

奥迪MMI系统更新至今不断集成更多的辅助功能来完善操作,提供更大尺寸的中控显示屏,搭载内置40GB硬盘储存信息,实现3D导航,并在车内接口以及杜比5.1数字省道,使影音系统能够拥有更高的专业度。

奥迪MMI系统针对自身旗下不同车型拥有不同版本,例如旗舰级A8L车型配置了MMI系统的标准版,旗下其他车型则配置了功能不同的其他模块版本。

人车合一不是梦 奥迪欲重新定义车载娱乐系统

1月8日,在拉斯维加斯举办的CES国际消费电子展上,奥迪展示了能够根据车辆移动情况实时匹配虚拟娱乐内容的前沿技术。

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当后排乘客佩戴上VR眼镜,便能更逼真地体验电影影片、电子游戏和其他车载互动内容。值得一提的是,车辆的全部移动都将被实时同步并映射到虚拟体验空间中。

去年底,奥迪通过旗下子公司“Audi Electronics Venture”联合创立了一家名为“holoride”的初创公司。该公司将通过开放平台实现这种全新娱乐形式的商业化,并在未来面向所有汽车制造商和内容开发商提供服务。

基于长期的合作关系,奥迪与迪士尼游戏和互动体验公司共同创作了《漫威·复仇者联盟:火箭浣熊大救援》,以展示后排乘客如何利用最具创新性的VR技术享受旅程。

图2

图3

后排乘客佩戴上VR眼镜后,奥迪e-tron将化身为银河护卫队的飞船,乘客将与火箭浣熊(2019年春季即将上映的《漫威·复仇者联盟:终局之战》(Marvel Studios’ Avengers: Endgame)中的角色)一起穿越小行星群。

奥迪e-tron的全部移动都将被实时同步并映射到虚拟体验空间中。例如当奥迪e-tron急转弯时,乘客会在虚拟现实中与对面飞来的宇宙飞船擦身而过并转弯。如果奥迪e-tron加速,虚拟宇宙飞船也会加速。

为了尽快将这种全新的娱乐形式全面推向市场,奥迪采取了新的策略:联合创立了一家名为“holoride”的初创公司,并通过旗下负责相关技术开发的子公司“Audi Electronics Venture”持有“holoride”公司的少数股权。

此外,奥迪还将相关技术许可给“holoride”公司。该公司将提供开放平台,允许汽车制造商和内容开发商共同创建并提供其他扩展现实格式的娱乐内容。

“拥有创意的人们可以用我们的平台构建奇思妙想的世界,使两点一线的旅途变成真正的探险之旅,”奥迪数字业务总监、将担任 “holoride”公司首席执行官的Nils Wollny表示,“我们只有保持协作、开放的心态,与车辆、设备、内容提供方通力合作,才能创造出全新的车载娱乐细分市场。”

据了解,“holoride”公司将提供软件开发套件,作为车辆数据的接口,并将车辆数据转化为虚拟现实,使开发人员得以构建出车载娱乐的全方位感官体验。即便后排乘客观看传统电影、连续剧或报告文件时,由于视觉呈现和用户实际感知是同步的,产生晕车不适感的几率也会大幅降低。

“holoride”公司计划在未来三年内,通过为后排乘客标配VR眼镜,将这种全新的娱乐形式推向市场。

来源:腾讯汽车

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宝马宣布全面参与E级方程式赛事 奥迪和奔驰也坐不住了

【汽车科技AutoTech】像Formula E这样的电动汽车系列赛事,一直主打运动和驾驶乐趣的宝马也一直有所参与。但在本周二,宝马宣布将正式全面参赛,并宣布会在2018至2019赛季为Andretti车队提供最新开发的动力总成。

你真的以为这些汽车厂商参赛就是单纯为了赢得荣誉?除了荣誉,他们也将赛道这样的极端环境作为实验室新技术的测试场地,宝马亦是如此。宝马董事会成员Klaus Fröhlich表示:“通过参与Formula E,我们能够加速宝马旗下新能源产品的技术发展,也能够为宝马的iNext计划做出贡献。

而作为宝马的合作车队,Andretti则很高兴有机会在比赛中使用到来自宝马的最新技术。车队的首席执行官Michael Andretti表示:“我们对宝马第一款全电动方程式赛车的动力系统非常期待。”

之前,宝马一直作为供应商的身份为该系列赛事提供一些工作车。就在宣布全面加入Formula E赛事后不久,奥迪也公开表示将在Formula E中发挥更加直接的作用。同属德国三豪强的梅赛德斯奔驰也在积极的寻找参加Formula E的可能,并且签署了参加第五季度赛事的协议。

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细数BBA车灯黑科技 究竟谁才是灯王之王

【汽车科技AutoTech 原创】说起灯厂,相信很多同学的脑海中都会浮现出四个圆圈。但真的只有奥迪才配得上灯厂的称号吗?奔驰宝马就真的没有什么拿得出手的照明技术吗?今天小泡君就带大家来看看究竟谁才是真正的灯王之王。

随着车速的不断加快,将汽车大灯的照明距离提高已经不能满足如今快速多变的交通条件了。所以奥迪开发出了“矩阵式LED”大灯,以A8车型为例,矩阵式LED灯组共有25颗LED灯体,其中每个LED灯体均可独立调节亮度或关闭,每5颗LED灯体为一组,共计5组。除了灯组之外,全套矩阵式LED系统还通过一个摄像头来进行前方景物的采集,并交由内部的中控单元进行分析和处理。由此便可实现包括随动转向、精确照明、远光避让等多项提升夜间行车安全的功能配置。

奥迪 大灯

与奥迪的5X5排列方式不同,搭载在梅赛德斯奔驰E-Class轿车上的Multibeam LED更像是一双炯炯有神的眼睛。它由分为3行共计84颗LED灯体组成,并以每秒100次的速度调整大灯配光,更小的晶体结构让整个系统更加灵活多变。自动隐去映照在车辆和行人身上的光芒,在保证照亮道路的同时,规避眩目带来的危险。

奔驰 大灯

作为曾经靠天使眼风靡一时的宝马,如今自然也不甘心在“车灯”上屈居人后。采用激光作为光源的宝马7系在照射距离与亮度上均超过了LED灯组,但同时也带来了更多的安全隐患。所以宝马也为它的LaserLight系统提供了一系列的解决方案。首先,只有车速超过70公里每小时,并且环境光允许的情况下,激光大灯才会自动点亮。其次,所有装备激光大灯的车型,都配备了自适应大灯系统。通过自动调整灯光不断避开对面来车的区域,防止炫目造成的危险。

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虽然篇幅有限,仅仅简单介绍了德国豪华品牌在“汽车照明届”的黑科技,但随着车灯的重要性愈发体现,越来越多的车企也都开始重视自家车型的照明系统。比如别克的矩阵式LED、保时捷的PDLS动态照明系统等等。有机会我们会一一跟大家分享。

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车企拍那么多广告有什么用?看完奥迪这条你就懂了

【汽车科技AutoTech 原创】全球的汽车企业通过广告树立自身的品牌形象、宣传全新产品的亮点。而广告互黑则逐渐成了车企们用来互相调侃的一种方式。大家既是生意场上的竞争对手,又是惺惺相惜的老朋友。相识多年彼此之间这么了解,互黑的时候当然信手拈来轻车熟路了。

大E失荆州3

大E失荆州

大E失荆州2

2013923日,梅赛德斯奔驰推出了一个介绍S级轿车的广告,影片以公鸡为主题,不管抓着公鸡的身体如何上下,左右的晃动,公鸡的头始终保持稳定,坚守自己的位置,奔驰便是以 公鸡独特的生理特性来强调S级轿车所搭载的魔法身体控制,也就是“魔术车身控制系统”。公鸡的头就是乘客,而公鸡身体就是车体,不管车体如何移动,乘客始终可以处在 一个稳定的位置,感受到不同于以往的舒适性。

鸡头稳定

但显然捷豹对此嗤之以鼻,很快他们便用一条豹子吃鸡的广告回击奔驰,并在影片的结尾写上“魔术车身控制系统?我们还是比较喜欢猫科动物的反应速度”来讽刺奔驰。

捷豹吃鸡

如果说像这样的互黑还属于小打小闹的话,那么接下来奥迪的这条广告以一己之力狂黑四家对手,并且完全表现出了奥迪的创意十足。

奥迪 标志

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每日车闻:宝马推出xDrive婴儿鞋 婴儿穿上竟成不倒翁

【汽车科技AutoTech 原创】今天是41日愚人节,各位小伙伴有没有被骗呢?虽说愚人节是一个全球人民都知道并热衷于参加的节日,但它还未被任何一个国家和地区定为法定节假日。所以今天没去上班的小伙伴醒醒吧,工头喊你搬砖呢!

常规的愚人节过法,都是朋友之间通过互相欺骗对方来制造欢乐。但随着互联网的发展,以愚人节假新闻作为品牌宣传的手段逐渐在全球的汽车厂商之中流行起来,今天小泡君就带大家来看看这些知名厂商们是如何过愚人节的。


奥迪一向是非常在意自己在消费者眼中的形象,所以像愚人节这种对品牌形象非常有帮助的节日,奥迪从来没有错过。201641日,奥迪日本官网发布了一条全新的视频广告,声称他们为全新的奥迪A4研发了叫做:“颜文字LED车灯”的选装套件。

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Audi颜文字LED头灯内部,有着数量更为密集的LED发光二极体,能够显现出复杂的颜文字图案,如此一来头灯便可做为与外界沟通的渠道,即使来车无法看到车内驾驶的表情,也能得知目前车主的情绪状态,另外透过即时生理状态监测系统,也能将驾驶的疲劳程度显现在头灯上,提醒其他用路人注意。

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而在超车或从匝道汇入主线时,日本车主经常会打开车辆的双闪,来表达对后车的感谢之意,为了更确实的传达这份情感,Audi进一步将颜文字LED科技运用在车尾灯上,只需启动“感谢模式”,尾灯便会亮起双手合十的颜文字,后车就能感受到驾驶的心意。

不明真相

看来奥迪在全球的公司脑洞都挺大的,我记得之前奥迪官方也出过一个愚人节广告是“自动驾驶”办公椅。虽说颜文字车灯只是一个玩笑,但创意很好,期待苹果推出emoji表情大灯……


相比奥迪在车上下功夫,宝马则把注意力放到了生活之中。宝马官方也曾推出过一款配备xDrive科技的婴儿鞋。这款鞋专门针对三岁以下儿童设计,是帮助幼儿获得最大稳定性的完美解决方案。宝马独有的牵引力控制系统及自适应橡胶使得其可以在十分之一秒的时间内对不同的地面条件做出反应。无论是地毯,瓷砖或清漆木地板,宝马的这款xDrive婴儿鞋均可以做到完美的重量分配和最大的安全性。

宝马婴儿鞋

其实用这种充满创意的方式来宣传自家汽车技术,既不会显得晦涩,又容易让人印象深刻。当然,这款鞋也是不存在的。只不过充满了知识点的解说词加上可爱的小婴儿让这条广告着实很有看点。


最后我们再来看看最近疯狂研究自动驾驶的谷歌又搞过什么大新闻。

去年41日,谷歌荷兰在Youtube上发布了一则宣传视频。视频中介绍了谷歌最新研制的智能自行车产品:自动驾驶自行车。

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有了这台自行车,你不仅可以边骑车边打电话,甚至可以边骑车边办公。不仅成年人可以骑,连不会骑自行车的小朋友也可以安全的乘坐。这款自行车采用与谷歌自动驾驶汽车同样的传感器和算法,能够达到极高的安全水平。用车时仅需在手机App上轻触一下,附近空闲的自动驾驶自行车就会自动唤醒并前来接驾。

还好这款车不是真的,不然放到国内估计投放多少量就被锁多少辆……


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快过发短信的百公里提速 奥迪RS7经典广告片

【汽车科技AutoTech 原创】很多人都知道汽车的加速性能一般是用0-100km/h的提速时间来表示的。常规家用车通常都在10秒左右,稍微快一些的性能车一般能够做到6-7秒,极强的性能车才能把0-100km/h的速度提高到5秒以内。而奥迪RS7为了宣传自身强大的提速性能,设置了一次有趣的比赛,在出发线处设置一个工作人员手持手机编辑好一条短信内容,并在RS7弹射起步的瞬间按下发送键,而在不远处另一个工作人员的手机则负责接收这条短信并计时。

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那么究竟是奥迪RS7的百公里提速更快还是短信息的收发速
度更快呢?看完这条视频你就知道了。


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再一次定义“车灯” 全新奥迪S5家族有望参加上海车展

【汽车科技AutoTech 原创】在全新奥迪S5的身上,我们再一次看到了奥迪在“汽车照明领域”极高的艺术造诣。全新设计的车灯在上代产品基础上再次对线条进行了精简,但依托两个方形的LED矩阵却并不显得单调。

全新奥迪S5搭载了全新3.0T V6发动机和8速自动变速箱,可以输出354hp马力和500N·m的扭矩。而在驱动方面则全部标配了quattro。

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此次全新S5家族分别有Coupe双门版、Sportback五门掀背版、Cabriolet敞篷版等三种款式。有望在2017年上海车展国内首次亮相,喜欢的朋友可以届时到会场一览真容。


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我语车99秒:内外兼修的通勤小钢炮 奥迪A1 Sline运动版

【汽车科技AutoTech 原创】奥迪能以后来者居上的姿态杀入豪华品牌一线阵营并快速占有市场,依靠的一定不仅是打造车灯的独具匠心。外观的靓丽与否确实能有效地吸引到消费者的关注,但最终引导消费者进行购买行为的还是内饰与驾乘感受。

材质富有质感,设计简约精致,这是我对奥迪A1整体内饰的第一印象,尤其是在这台Sline运动版车型上更是如此。内饰整体配色为黑色加银色,间或伴有一些红色点缀。无论是三幅式真皮方向盘上的手工缝合线和Sline徽标,还是运动档把顶端的球形设计,都能让人体会到浓厚的运动氛围。中控区虽然谈不上琳琅满目,但与行车相关的内容也十分齐全。按键的大小、按压力度、回弹手感体验均属上乘。按钮的排布很是合理,即便是没有开过奥迪车型的人也会很快熟悉它的位置和逻辑。

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作为一辆单纯为通勤打造的都市小钢炮,奥迪A1在性能方面让我十分满意。1.4T发动机产生的125马力虽然听起来不算太高,但胜在车重也很轻,仅有1.2吨。经我们测试,从0到100km/h的加速仅需要9秒,强大的低中段扭矩能让它更加灵活的穿梭在市区并不空旷的马路中。到了高速路段,100km/h以上时速的时候深踩下油门依然能够持续稳定的输出动力继续提速,在城际高速的形式方面表现也非常优秀。

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笔者小时候坐过一段时间进口奥迪A6,或许当时年纪太小,或许当时坐过的车太少,并不觉得哪里让人惊艳。而这种先入为主的观念在我进入到A1这台小车的驾驶座时瞬间烟消云散。一周的长测让我非常信赖这台小伙伴给我的行驶反馈,或许它也有各种各样的不足,但在这个价位段里,如果让我选择一台极致通勤的小钢炮的话,或许奥迪A1真的是一个非常明智的选择。


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我们不等时代!《2016奥迪品牌峰会》图文直播

【汽车科技AutoTech 直播】“2016奥迪品牌峰会”将于9月11日在上海东方体育中心开幕,为奥迪用户和奥迪粉丝们奉上本年度规模最大、也是奥迪全球范围内最大的品牌体验活动。不仅奥迪A、Q、R三大系列现产车型悉数亮相,还有多达7款概念车和科研车型以及最新奥迪前沿汽车科技也会来到中国用户身边,提供前所未有的奥迪品牌体验。汽车科技AutoTech编辑团队将在现场为您带来此次峰会全程内容的图文直播,和我们一起感受奥迪“不等时代”的未来科技!

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【19:15】目前我们的前方编辑已经到达了会场,峰会很快就要开始了。今天的上海大雨倾盆,原本应该上午起飞的飞机也延误了6个小时才起飞。不过好菜不怕晚,相信今晚奥迪也会带给我们一场精彩的品牌峰会。


【19:48】今夜的上海东方体育中心一片灯火辉煌。耀眼的霓虹正呼应着即将登场的重量级选手:全新奥迪A4L。

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【20:00】场馆内的大屏幕显示了三组关键词:科技 Technology、创新 Innovation、豪华 Luxury。奥迪在德系豪华品牌中一直以这三点作为品牌理念,专注于研发具有科技感豪华感的创新车型,赢得了无数消费者的认可。

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【20:10】目前我们的前方编辑已经入场落座,根据场馆内的提示,还有5分钟即将开始今晚的品牌峰会。作为后方的直播君我也有点小激动,毕竟人生乘坐的第一辆豪华品牌轿车就是老款的奥迪A6,也算是与奥迪结下了不解之缘。

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【20:13】距离发布会开始还有2分钟,场内已经坐满了人。

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【20:17】随着音乐声的响起,主持人杨澜衣摆摇曳的缓缓步入舞台中央,开启全新奥迪A4L发布会。

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【20:23】主持人简单的开场之后,舞台中央呈现出了绚丽的AR(增强现实)开场。通过回顾奥迪汽车辉煌的品牌历史,逐步将大家带入未来。

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【20:25】随着大屏幕显示出“第一辆奥迪200轿车走下生产线”的画面,入驻中国的第一款奥迪A4从台侧缓缓开入舞台。

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【20:30】五款奥迪A4齐聚在台上的同时,大屏幕也播放了一汽集团发言人的录像资料。一汽集团表示会与奥迪一起,在未来进行更深度的合作与新能源车型的共同开发。439442041874495517


【20:34】致辞后是一段精彩的舞蹈表演《时光前行》,大屏幕中显示出了奥迪集团被戏称为“灯场”的主要原因(笑)。

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【20:36】舞蹈表演告一段落,主持人杨澜再度进入到舞台。她谈到:“奥迪一直走在汽车照明技术的最前列,而现在奥迪也将迈步更多前沿领域,把未来带到我们面前。”

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【20:40】奥迪股份公司管理董事会主席Stadler教授走上了舞台,此刻舞台上停放了四辆奥迪汽车。中间靠前的是奥迪的标志性概念车型:Prologue。

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【20:48】奥迪表示:本地化的研发是尊重市场的认真表现,无论是长轴版A4L,还是即将推出的A6混合动力版,都是针对中国汽车市场的单独研发。


【20:50】到2020年,奥迪的目标是要让旗下所有的车型都可以自行联网,成为数字化的汽车厂商,同时开设在线平台,为每一位奥迪车主提供个性化的数字服务。

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【20:57】奥迪A6L和奥迪A4L会搭载最新的互联科技。

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【20:58】奥迪也将致力于新能源领域的研究,坚持可持续发展的道路,图为插电式混合动力车型的e-tron系列。807475104161659560

与此同时,在2020年之前,奥迪将发布3款纯电动车型。下图为奥迪首款纯电动SUV。

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【21:00】Audi at home是一款在美国正在推行的豪华汽车共享服务,旨在向品牌用户提供一种全新的出行体验方式。日前,奥迪首次在香港高档社区将Audi at home作为示范项目。

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【21:05】奥迪城市解决方案会在中国、北美和欧洲开启未来城市试点项目。

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【21:07】Stadler教授的演讲告一段落,舞台上的四辆奥迪汽车不知何时也已经悄然退场,换上了另外五款奥迪旗下的车型。目测包括Q3、Q5、Q7和奥迪TT。与此同时主持人杨澜也回到舞台。

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【21:10】全场的重头戏来了——全新奥迪A4L震撼登场。同时有请奥迪股份公司管理董事会市场和销售董事 冯德睿博士与一汽·大众奥迪销售事业部总经理任思明先生上台。

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【21:13】奥迪A4的前身:奥迪80。第二代奥迪80是首款搭载全时四驱技术(Quattro)的量产型轿车。

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【21:17】看到这个方头方脑的扁平造型,大家是不是想起了另一款车型?没错,直播君也觉得这款奥迪80和第一代桑塔纳有几分神似。

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【21:23】此次奥迪品牌峰会暨全新奥迪A4L发布会当然也少不了明星助阵,华语乐坛巨星孙燕姿与奥迪全系车型一同登台表演。

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【21:28】巨星登台果然非同凡响,想当初听歌还得买磁带的那个年代一首《绿光》不知道陪伴了多少少男少女的青春年华。今天孙燕姿也唱起了这首《绿光》,现场在座的媒体同行们也都耳熟能详,场面非常火爆。

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【21:35】接到前方编辑的最新消息:一位男子为了拍摄孙燕姿的特写镜头,不慎从看台上跌落。果然明星的号召力是巨大的,尤其是女明星。所幸该男子并未受伤。

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【21:40】由于昨日已经公布过A4L的售价和详细信息,所以今天的发布会到此刻已经接近尾声。关于奥迪A4L的更多详情,请继续关注汽车科技AutoTech的后续报道。感谢各位的陪伴与收看,我们下次再见。

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奥迪智能系统将为多款车型配置SIM卡提供车联网服务

英国汽车杂志Autocar 6月2日报道称,奥迪宣布与爱尔兰电信公司取得合作,将在配备第二代模块化信息娱乐平台的奥迪A3、A4、新款A5、奥迪Q2和Q7几款车型中固定地装入存储大量资源的SIM卡,更多车型有待进行此项改进。这意味着德国顾客可以不用插入自己的SIM卡获取资源,直接使用车载联网信息娱乐系统即可。英国也计划推广该系统,最终这个系统将普及全球。

奥迪车联网系统(The Audi Connect system)不仅可以根据谷歌地球及谷歌街景的提示进行导航,提供旅游、交通及停车相关信息,查看日历信息,还能登录Twitter网站及私人邮箱。

奥迪车主在德国和欧洲的大多数国家都能使用车联网系统的大量资源,他们只需缴纳定额的服务费,便能享用该服务长达3年以上。据悉,定额服务费远远少于使用其它设备上网要消耗的漫游费用。顾客还可以另外缴纳费用,购买额外的数据包,获取WiFi热点服务。该热点最多可供8台设备同时联网。

奥迪英国区发言人表示,英国也将进行类似的改进,但具体日期尚未明确。英国的汽车购买者有望买到固定装入SIM卡的汽车,该卡由立方电信公司提供,并收取定额费用。包括漫游费用在内的具体信息尚未公布,但该发言人透露,顾客有权选择使用汽车固定装入的SIM卡联网获得数据,还是继续现有的做法,使用自己的SIM卡导入数据。

目前,英国购买奥迪联网汽车的顾客可在三个月内免费试用车联网系统提供的各项服务,该福利将于今年年底结束。奥迪英国区的电商平台建成之后,顾客可订购各种有偿服务,但服务的有关细节和相关费用尚未公布。

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